Rozdíly v Kohler K241 &M10S

. Založený John Michael Kohler v roce 1873 ,společnost Kohler začal vyrábět motory v roce 1920 dnes vyrábí malé motory pro zařízení jako sekačky na trávu , venkovní elektrické zařízení a tlakové podložky . K241 a M10S , dva příklady motory Kohler , mají některé podobnosti a rozdíly . Řada

Kohler vyrábí a uvádí jeho motor série. Každá série nese stejné písmeno na začátku , spolu s jiným číslem pro každý motor . K241 jepříkladem K - série motory , zatímco M10 je součástí M , nebo Magnum , série . K - série jeskupina čtyř - cyklu , jednoválec , vzduchem chlazené motory . Magnum jeřada válcových motorů jednotlivých . Písmeno na konci M10 , v tomto případě" S " , je verze kódu . Písmeno " S " znamená, že motor jeelektrický startér . Každá série má své majitele a servisní manuál .
Hmotnost

K124 jelehčí motor s hmotností 118 liber. M10S váží 129 liber . Přes rozdíly v hmotnosti , oba motory produkují 10 koňských sil se v podstatě stejným posunu; 23,9 cc , nebo kubických centimetrů , pro K241 a 23,85 ccm pro M10S . Vrtání , neboprůměr válce je 3,25 palce , a cévní mozková příhoda , nebo vzdálenost, kterou urazí píst , je 2,88 palce , jsou shodné pro oba motory .
Karburátor

K241 je vybaven karburátorem známý jako " 26 " , které se vztahuje k průměruotvoru plynu je 26 mm . Vrtání škrticí klapky je součástí tělesa škrticí klapky , která reguluje množství vzduchu do motoru . Čím větší je průměr plynu nesl více proudění vzduchu do motoru . Otvor může být zvětšen , nebo nudí se , aby zvýšení proudění vzduchu . M10S přichází s Walbro karburátorem . Jepevná tryska , což znamená, že nelze nastavit nebo nudit se . Boring z karburátoru se zvyšuje znečištění ovzduší . To jedůvod pro změnu .
Startování motoru

M10S jeelektrické startování motoru , na rozdíl od lana tahu motoru . Elektrický startér eliminuje problémlano opotřebení a lámání , které vyžaduje náhradní lano .