Zvedněte pryžovou manžetu připojenou ke konci zapalovací svíčku . Vyšroubujte zapalovací svíčku a vyjměte ji z motoru . Vyměňte zapalovací svíčku , šroubování novou zátku zpět do válce .
2
Clip zapalovací svíčky testeru na zapalovací svíčce a do pryžovou krytkou . Nastavte trimr na zem daleko od jakýchkoli předmětů by to mohlo hit . Otočte spínač zapalování do polohy " Zapnuto ".
3
zatáhněte za startovací lano a podívejte se na jiskru v okně testeru . Nechteprofesionální služby systému zapalování není-li jiskra se objeví v okně testeru .
4
Vezměte zapalovací svíčky testeru vypnout a vyšroubujte zapalovací svíčku z válce . Našroubujte kompresní měrku do otvoru pro zapalovací svíčku dotažené . Zatáhněte za startovací lanko, dokud měřidlo je jehla dosáhne svého maxima .
5
Nechteprofesionální služby komprese a vzduchové systémy , pokud je komprese jehla klesne pod 90 psi nebo nedrží stabilní .
Praha 6
Odšroubujte kryt vzduchového filtru box . Vezměte vzduchového filtru vložku ven a odšroubujte filtr box , odstraní ji z motoru . Získejte přístup ke karburátoru a vyvěste gumové hadice s prsty .
7
Nakloňte stroj mírně dozadu a dívat se na malé množství plynu , aby vyšel u karburátoru . Servis palivového systému , pokud nedochází k úniku plynu z hadic .