Vzduchový filtr sedí hned vedle motoru , nad karburátoru . Čistí vzduch veškerého prachu a pevných částic , než se dostane na karburátor a drhne otvor . Nicméně , push sekačka John Deere obvykle pracuje ve špinavých podmínkách , tak tento filtr zašpiní rychle . Pokud je filtr příliš znečištěn pro čištění vzduchu , bude to zastavit vstupu do systému asekačka se nakonec zastaví. Vzduchový filtr na John Deere sekačky nutné vyčistit každých 10 hodin provozu .
Dirty Palivový filtr
uvnitř palivové nádrže ,palivový filtr čistí všechny příchozí palivo , než se dostane do karburátoru a poškozenímotoru . Nečistoty plovoucí v plynu a nečistoty v palivu, mohou se postupně hromadí proti síto na filtru . Jakmile se filtr dostane blokován ,palivo se též blokován od vstupu do karburátoru a motor se zastaví . Palivový filtr na John Deere Push sekačky bude nutné ji vyměnit na začátku každé sezóny .
Ne Spark
zapalovací svíčky sedí uvnitř válce o spalovací komory a zapálí palivo , jak prochází přes . Nicméně , poté, co je palivo spotřebováno ,malé množství těchto plynů se nechal za sebou , postupně v návaznosti na špičce svíčky . Jakmilehrot elektrody na svíčce příliš špinavá nebo zčernalé , budejiskra nebude generovat dostatek energie k zapálení paliva a motor se zastaví . Zapalovací svíčky na tlačné sekačky John Deere bude také nutné ji vyměnit sezónně .
Jiné problémy
John Deere Push sekačka má také mnoho jiných bodů paliva , vzduchu a systém zapalování , které mohou způsobit, že sekačka na stánku , pokud ztratí správnou rovnováhu . Tyto další oblasti , jako je karburátor , klikové skříně a kabelů zapalování , může být obtížné získat přístup a opravu pronezasvěcené . Další problémové oblasti , jako jsou vadné zapalovací modul , může být i nebezpečné , a dokonce i smrtelná , pokud provozovatel neví, co dělá . Nechte všech těchto náročných oprav ostřílený profesionál .