Můj Homelite WEEDEATER nezůstane Běh

Motor na Homelite strunových sekaček působí prostřednictvím spalovacího motoru . Pro tyto motory , aby i nadále běží na plný výkon , potřebují stálý přísun plynu , vzduchu a jiskry . Pokud některý z těchto tří složek vypadne z rovnováhy , bude motor nezůstane chod a zemře . Gas Supply Cut

většina problémům s motorem na dobu HOMELITE strunových sekaček dochází v palivovém systému . Kdykoliv byl použit starý nebo špatný plyn nebo vlevo v motoru , bude to držet součástí palivového systému a způsobit katastrofu pro přívod paliva . Toto omezení , i když je to malé , vznikne nedostatek v palivu a vypněte motor . Důkladná kontrola a čištění palivového systému, může být požadováno, aby semotor běží na plný výkon znovu . Vypusťte všechno palivo v nádrži , a vyčistěte jej kartáčkem a hadrem . Vytáhněte filtr a palivové hadice paliva , pokud se domníváte, že jim je ucpané .
Air Supply Cut

paliva k zapálení uvnitř válce , je potřeba, aby první se smísí s správné množství vzduchu . Je-lipalivo nelze kombinovat se správným množstvím vzduchu , budesměs paliva se mýlím, a motor nebude zůstat v provozu. Vzduchový filtr na HOMELITE plevelů jedlíky potřebuje pravidelné čištění , zpravidla po každých osm až 10 hodin provozu . V mýdlové vodě vyperte filtr a opláchněte jej pod studenou vodou . Nechte ho sedět přes noc zaschnout. Vyměňte vzduchový filtr , pokud to nelze vyčistit .

Ztráta Spark

zapalovací svíčka musí zajistit dostatečně vysoký elektrický náboj pro zapálení paliva na správnou teplotu , aby se píst a klikové skříně do pohybu . Ztráta tohoto poplatku bude přerušit a zastavit proces spalování , vypnutí motoru . Sejměte gumovou manžetu z konce zapalovací svíčky a vyjměte zapalovací svíčku z válce . Podívejte se na špičku zapalovací svíčky , aby se ujistil , že není oxiduje nebo znečištěné . Vyměňte zapalovací svíčku alespoň jednou za sezónu .
Ostatní Možné problémy

Zatímco tyto prvky zahrnují základy problémům s motorem ,široká škála jiných problémů může být vyskytující uvnitř motoru . Nicméně , obvykle se tyto problémy týkají zpět ke ztrátě paliva , vzduchu nebo jiskry . Další problémy mohou nastat s špinavých karburátory , špinavé výfukové systémy , špatné načasování zapalování a úniky vzduchu uvnitř motoru . Tyto problémy obvykle vyžadují značné znalosti o malé opravy motoru. Z tohoto důvodu jsou tyto opravy jsou lepší nechat naodborné .