Cub Cadet 782 Elektroinstalace

Cub Cadet 782 jena koni sekačka na trávu s motorem Kohler . Zapojení připojení zapalovací svíčky motoru , baterie , startér , regulátor , solenoid a řídící funkce mohou vyžadovat občasné odstraňování problémů v případě, že sekačka začne vykazovat problémy při spouštění nebo provozu , zejména pokud je to mnoho let , nebo se jinak vydržel hodně služby . Můžete řešení zapojení vašeho Cub Cadet 782 a dostat své stroje zpět do správného provozního stavu na vlastní pěst , i když nemáte žádné zkušenosti s kterým sekačky na trávu . Věci, které budete potřebovat klipart Socket klíč
nůž
Plochý šroubovák
Zobrazit další instrukce dovolená 1

ParkCub Cadet 782 trávu a snížit zapalování . Otevřete kapotu motoru .
2

Zkontrolujte zapojení zapalovací svíčky je . Zapalovací svíčka sedí na pravé straně motoru, na Cub Cadet je Kohler a je připojen k motoru přes tenkou černou drátu s názvemkabel zapalování . Ujistěte se, že tato zapalování drát je stále zapojen do zadní ( nebo horní ) ze zapalovací svíčky . Pokud tomu tak není , znovu jej vložte .
3

Zkontrolujte baterii Cub Cadet je . Najdete ho v přední části bloku motoru ; je snadno rozpoznatelný svým černým tvaru obdélníkové krabice a viditelné šrouby na jeho vrcholu . VODIČE rozšiřuje z připojovacích míst na obou stranách akumulátoru . Jeden vodič terminál je červený ( pozitivní) adruhý je černý ( negativní) . Ujistěte se, že každý terminál drát je utažena na místě, na místě připojení . Pomocí nástrčného klíče kroutit a dotáhněte vodiče přes boční šrouby na baterii otočením klíče ve směru hodinových ručiček .
4

Trace červené a černé svorky vodiče zpět do obdélníkového bloku elektromagnetu , který je dále zpět na sestavu motoru na Cub Cadet je . Červené a černé svorky vodiče by se měl připojit k šrouby na opačných stranách elektromagnetu . Pokud tomu tak není , smyčkaotevřený konec každého terminálu drátu přes jeho příslušného elektromagnetického šroubu , pak ji dotáhněte na místě otočením šroubů ve směru hodinových ručiček pomocí nástrčného klíče .
5

Ujistěte se, žekabelový svazek je pevně umístěn nad horní solenoidu . Tento kabelový svazek se skládá z pásu malých , tenkých drátů , které musí být zajištěny na Cub Cadet v solenoidu přes příchytku na středu svazku . Použijte špičku nože nebo okraj plochého šroubováku slídit pod příchytku , aby se to pop nahoru , aby vám umožní resetovat kabelový svazek , pokud se svlékl část elektromagnetu .

6

Přemístěte kabelový svazek tak, že sedí pevně na střed v horní části elektromagnetu . Konce vodičů je nutné navázat kontakt s přípojnými body šrouby na horní části cívky . Zatlačte na svorku držáku ji vrátí zpět na své místo a zajistěte popruhy .
7

Podívejte se na pravé straně solenoidu . Druhý vodič se připojí zde . Tento tenký černý kabeldrát na startéru . Ujistěte se, že tento vodič je připojen k jiné malé šroubu na pravé straně solenoidu . Loop její konec zpět na šroub , pokud se uvolnil , a pak ji dotáhněte na místo otáčením šroubu ve směru hodinových ručiček s nástrčným klíčem .
8

najít výrazný kruhový setrvačníku kus na horní části Cub blok motoru Cadetova . Setrvačník je pokryta železný plášť, který je držen na místě pomocí šroubů . Odstraňte tyto šrouby s nástrčným klíčem a nastavit kryt stranou .
9.

Podívejte se na pravé straně setrvačníku se , žekryt byl odstraněn . Klapka je připojen přes drát na šroubu zde. Tato klapka adrát odpovídají guvernéra , který omezuje maximální rychlost motoru . Ujistěte se, že tento drát je stále připojen k šroubu . Pokud tomu tak není , smyčka ho přes šroub a utáhněte šroub ve směru hodinových ručiček se změní z imbusovým klíčem .