malý motor, kterýpoužívá omítací vyžaduje přesné směs ropy a zemního plynu na fungovat správně . Společný Craftsman poměr je 40 dílů bezolovnatý benzín do jedné části 2 -taktní motorový olej , i když poměry se mohou lišit na základě ručních specifikací . Poměr směsi je velmi důležitá pro efektivní provoz motorů , a mnoho problémů může pramenit z nevhodných směsí nebo špinavé palivo . Problém průtok plynu může být způsobeno příliš mnoho nebo příliš málo oleje . Vypouštění a výměně plynu může poskytnout řešení problému .
Karburátor Těsnění
karburátor nasává vzduch a kombinuje jej s palivem v omítací pily . Směs vzduchu a paliva je pak poslán do vstřikovacího systému a spalovacího prostoru . Karburátor používá čepice, zátky a těsnění , které mohou začít selhávat nebo vyvinout úniky z důvodu prasklé O-kroužků . Pokud plyn uniká nepřetržitě od svého omítací a nemůžete najít zdroj , přičemž karburátor sebe může odhalit problém . Výměna poškozené části a správně instalovat karburátor zpět do motoru může vyřešit problém .
Karburátoru Plováky
karburátoru plováky pomáhají udržet hladinu paliva uvnitř karburátor stabilní bez ohledu na to , jak moc je motor používán . Float pracuje podle tlakových rozdílů , případně otevřením ventilu zavést více paliva podle potřeby . Pokud zjistíte, že plyn unikající z vašeho vzduchového filtru aproblém přetrvává , může být vaše karburátor float byly poškozeny a bude muset být nahrazen zastavit unikající problém . Plováky mohou nosit nebo při jiných karburátoru opravy může dojít k poškození .
Vstřikovací Problémy
Systém vstřikování zavádí určité množství paliva a vzduchu do omítací spalovací komory . Vzhledem k tomu,omítací stroj jerelativně jednoduchý systém ,vstřikovací systém není velmi pokročilé , ale to může ještě vyvinout úniky a nedostatky , které způsobují příliš mnoho paliva pro vstup do komory . To může zabránit motoru z volnoběhu , nebo způsobí, že překročení rychlosti při použití .